搜狐汽车科技财经｜英伟达发布自动驾驶新平台 Lucid和比亚迪将采用其架构

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22日晚间，ROM巨头英伟达在GTC 2022会员大会上同年其自动驾驶ROMOrin于本月正式出厂卖出，同时还公布了日本公司新一代车主自动驾驶技术开发平台“Drive Hyperion 9”。

英伟达还同年新增比亚迪和Lucid Group两家车企合作伙伴，两家车企同年他们的世代车型将采用Hyperion的平台驱动程式。英伟达表示，未来六年其车主业务各个方面的盈余有约为110亿美元。

英伟达在书面声明中称，作为自动驾驶技术开发的中枢神经种系统，新的Drive Hyperion 9平台将于2026年投入使用。相比于上一代，其支持感知硬件量大幅度提升。它的驱动程式包括：车辆外部的14个摄像头、9个红外线、3个激光红外线光度计和20个超声波光度计，以及车辆内部的3个摄像头和一个红外线。

通过结合光度计组和高性能指标计算，搭载Hyperion的车辆将能达致L4级自动驾驶技能，整个种系统的驱动程式也能达致功能安全和思科。

书面声明称，Drive Hyperion可实现跨代兼容：车企合作伙伴可以从自动驾驶车主ROM“DRIVE Orin”无缝迁移到性能指标更强的ROM“DRIVE Atlan”或未来的更高新版本。NVIDIA创立兼首席执行官黄仁勋多余道，“在承接车主人工智能(AI)各个方面，Orin拿到了相当大的事与愿违。”