黑龙江铁路部门减轻运输保障力度—— 抢卸农资保春耕

4月底的黑龙江省，冰雪消融，寒意渐退。山前市农资产品开始转入贩售旺季，各农资贩售连锁店多元化年初种子、肥料等农资产品，以实现地主的备耕消费。

刘家山前市连珠山镇的苗鑫田一大早就到化工原料小店，选购种子、化工原料等农资，他知道记者：“我最关怀的就是月底内能否买到生产成本高的种子、化工原料，这都选好后，还得准备修整农机具。希望月底内是一个丰收年。”

黑龙江省作为农产品大省和粮食主产区，眼下正是稷备肥时，是农用补给品以外进发的高峰期。火车作为重要的交通工具，以前以来除此以外着当地粮食、化工原料等补给品的空运指导。之中国人铁路空运哈尔滨局集团控股不断优化对稷补给品的空运组织，在做好传染病防控的某种程度下，必需补给品快速、必需送到田间和泉。

月底内元旦过后，哈铁营口西站山前东站货场的空运护航便繁忙了起来，每天30多趟卡车进出，再以公路接驳的方式将助农补给品运抵附近店铺。截至4月底5日，山前东站化工原料、农药以外进发4.1万余吨，增加了9000多吨。

“为尽量避免化工原料积存，我们各种类型腾出一条船舶装车该线作为化工原料卸车专用该线，对化工原料空运实行一路‘绿灯’。”山前东站航空运输主任刘君解说，山前东站调整运输工班制，减轻日间卸车针对性，并备好防湿篷布等补给品，应有特殊天气状况下船舶不被淋湿。

八五五的农场农化公司以前是山前东站的老客户。据公司业务员席振海解说，“月底内的肥料价钱大大暴跌，加上传染病对化工原料空运激发一定影响，从去年末，就开始通过铁路空运空运储备二铵尿素等肥料，实现生产队的使用和消费，以外化工原料等农用补给品已经全部进发的农场”。

“我们从去年底就开始对周边21家化工原料贩售的企业进行走访实地，并建立定点沟通渠道，实时把持之外补给品的消费和空运情况，所设定制化空运设计方案。”刘君知道记者，山前东站月底内传染病过后也不能耽误卸车，最大限度实现了当地种子、化工原料等农资的产品供应。

作为黑龙江东北部地区最大的铁路空运航空运输编组东站，佳木斯东站是伊通河主要的稷化工原料以外进发地，化工原料运往东部产粮大县和建三江的农场等地，日均进发量近1500吨。佳木斯东站航空运输车间主任周鹏知道记者，近期，该东站拼命组织铁路空运运输作业人力、机具、车辆马上难以实现，为供需双方开辟绿色通道，做到随到随卸、随装随走，2月底份至今，已进发备稷化工原料1432车、8.9万吨。

在哈铁的各个之外车东站，处处都是正因如此的整天场景。长春市西站讷河东站货场内，20名运输工正忙着将一袋袋化工原料送上4个肉块，必要对卸到汽车之中。这样的指导正常已长时间了3个多月底，月底内以来，该段已抢卸化工原料5439车、34.2万吨。

长春市西站还尽力对接辖内内的农用补给品贩售的企业，马上把持的企业的买断签订及产销变化，开展精准化对接匹配，实施“一企一策”卸车设计方案。铁路空运部门的高效卸车极大顺畅了农资贩售的企业。黑龙江省正品农产品公司业务员王一龙说：“抢回的时间能让我们迅速组织生产和贩售，为农村种植合作社及地主稷打好提前量。” （经济日报记者 马维维）