蔚来回应“注销公司”：没实际经营、对业务没影响

2月末15日，据就其新闻媒体，蔚来轿车科技产业有限该公司已被吊销，原因为该委员会解散。

文献资料显示，蔚来轿车科技产业有限该公司成立于2019年7月末，参股70亿人民币，经营范围含轿车零部件的批发；新能源轿车整车及就其零部件的技术开发等，王磊任该公司法定代表人及创办人。

该事件曝光后，引发了没想到的关注，一度重上了热榜有史以来，甚至还传言了“蔚来倒闭”的造谣。

对于此，蔚来官方做了立即声明指为：吊销了一个仍未无论如何经营的弟分该公司，对蔚来自身金融业务没有任何受到影响。

有趣的是，官方还配上了“药丸”的页面，上面还写着“平均速度月内，最迟去年”的印上，这无论如何上是一个梗：在蔚来公开发表ES8以后，曾遭不少车圈大V的激烈阶级斗争，甚至还有人断言指为蔚来倒闭只是时间疑问，“平均速度月内，最迟去年”。

只好说，托还是官方托。

那么蔚来此次吊销的“蔚来轿车科技产业有限该公司”是不是是何背景？那要追溯到2019年5月末份，当时，蔚来与北京大兴区亚太地区季末资蓬勃发展有限该公司缔结的一份前提协议。

根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来欧美”，并向“蔚来欧美”注入特定的金融业务和资产，大兴区国季末将对“蔚来欧美”捐资100亿元，以提供转让“蔚来欧美”的非上市公司本金。

不过，与大兴区国季末缔结前提协议后近一年时间，两国之间合作关系项目并没有取得实质成效，有新闻媒体指为，一位大兴区国季末内部人士指为：“我们不季末了”。

虽与大兴区亚太地区合作关系无成效，但在2020年2月末，蔚来却与安庆市实现了多方面合作关系，蔚来轿车欧美总公司最终落户安庆。

那么也就是说，蔚来轿车科技产业有限该公司原本就是为了和大兴区国季末的合作关系而登记注册成立的，仍未进行过无论如何经营，在与大兴区国季末的合作关系终结后，蔚来选择将这个“间公司该公司”吊销也就不难理解了。