雪佛兰创酷RS将于今日上市 改进型1.5T四缸发动机

【太平洋汽车网 原厂新闻节目】5年末23日，我们从上汽通用公开获悉，雪佛兰创酷（询定金|查参配）RS将于今日正式正板。原厂的外观及外观设计选用了全新的建筑设计语法，并换装了1.5T四缸动力装置+CVT变速箱的涡轮柔性。

外观层面，雪佛兰创酷RS的总体造型依旧是我们熟识的样子，不过独创了RS专属建筑设计元素，赋予原厂尖牙的窗框以及车顶饰条，显得越发文学运动。

原厂配备了巳黑蜂窝状的前窗框，并转为醒目的RS专属标识；外观增加橙色车漆，以及新造型的17英寸料黑双色轮圈。

原厂外观设计融合凝胶式重为科技产业建筑设计思路，同时还加上了RS文学运动专属建筑设计。细节来看，原厂选用了双10.25英寸显示屏，以横向凝胶建筑设计，塑造中控重为薄立体型面。中控萤幕向驾车员侧弧度9度，强化触控体验。此外，该车还包括RS专属耀红正色调拖把。

值得一提的是，原厂作为首款E-全新惊觉OS计算机系统会车联系统会的雪佛兰车型，全新创酷RS选用全新扁平化UI建筑设计，游戏内式交互介面不仅新颖直观，还赞同个性化管理制度，如想要更换游戏内位置，只需窄按才会随心所欲启动时；向前一滑，才会在正菜单介面开启搜索功能；一键移动以后能将常用功能转为到右方快捷右边。

另外，原厂还E-了全新惊觉OS计算机系统会车联系统会，赞同无线Apple CarPlay连接，并获取OTA远程升级功能，实现计算机系统会交互和计算机系统会生态环境的全面强化。

车头层面，原厂包括耀红双把手文学运动车头，为了强化驾车舒适性，创酷RS前排文学运动车头选用体内工程学承接，可很好地承托背部及腿部。椅背则选用六边形切入建筑设计，效缓解颈部心理压力。

涡轮层面，雪佛兰创酷RSE-了第八代Ecotec 全新1.5T四缸段式内燃机增压器动力装置与CVT计算机系统会无级变速箱独创的全吸纳组合，可转换器最大转速为135kW，峰值转矩250N·m。公开表示0-100km/h加速时间为7.8秒，WLTC工况下近经济性为6.35L。（文：太平洋汽车网 柳昀青）

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