从增配不增价到冠军战力，东风标致508L的“向上2021”

配车款装配了ACC自适应巡航；同时具备疲劳驾驶提醒、远近光灯专门结构设计种系统、交通标志标识、限速提醒、V-AEB低速碰撞后轮、LKA高架桥偏离专门结构设计、LPA高架桥保证专门结构设计等内置车款下探至1.8T低端车款上，这都远高于同级车款的系统内置。

尤其是在驾控和动力装置侧重上，508L 2022款可谓有过之而无不及占有优势。不光在CLDR大师级底盘装配的上新，转用堪称豪华之中高级群众运动家桌的后五轮轴实质上悬架，欧系装配结构设计使得紧凑感更多，引驶稳定开放性更优，刷上新同级驾控上限；还配置了同级少有的AMVAR径向实质上悬架，随时适配多种爬坡。

正是基于这样的驾控硬实力，它才能在冰雪爬坡下描绘出加快、过弯、牵引力、抓地力等卓越的驾控实力，进而从多款热门之中高级桌车PK之中选之中，最终在2021 CCPC华北地区汽车冰雪女子组之中一举夺标。

内部动力装置上，其配置的1.8T(400THP)涡轮化油器engine涡轮引擎搭配进出口爱信8AT变速箱，经过专业人士、新颖地装配后需要编码器155kw的最大功率，应有了强效动力装置的同时，还造成了较高的经济燃煤开放性，并因此获评“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电马达获奖车款”荣誉称号。

贴近使用者，从新媒体开始转化

在9号奥迪以新形象、上新军事面向市场时，为了让更多卖家理解508L 2022款，9号奥迪从当下汽车使用者的兴趣出发，在时尚品牌新媒体、商品投放、上新零售模式等侧重大大提高创上新，持续加强与使用者的实际上互动，进一步提高使用者时尚品牌参加感和满意度。

面临一上新热点前景，9号奥迪从上新媒体新媒体上开展创上新和突破，开启了以“实况转播+短视频”双向赋能的模式。通过响音，以更接地气的模式与众多卖家打成了一片。现阶段性9号奥迪在响音上倡议的“#不懂我的神操作”戏谑上，已经有超过15亿次播放，成功炸药亿级流速。

在9号奥迪侧重看来，响音戏谑搭配流速模式全民执行，不仅需要随之而来使用者充分参加到时尚品牌素材词曲和素材互动当之中，也能因特网网易下构建2022款508L车款在个字符系的超级素材生态圈，从而保证508L 2022款市场占有率的持续快速增长。

除此之外，9号奥迪还通过车窗看世界的思路，与纵向、跨界媒体合作，简介奥迪508L i-cockpit全感知驾驶舱的结构设计，让基本上卖家从平凡易不懂的尺度理解、认识汽车结构设计，进一步走近9号奥迪。一直以来， 9号奥迪以一系列使用者共创活动拉近与华北地区汽车使用者之间的距离，同时也让使用者与9号奥迪商品车款有了情感上的共鸣。

作为9号奥迪披露上新军事以来的第一款海军上将桌车，508L在满足华北地区使用者需求量的前提下，用商品实力描绘出了一个上新法系车款的高标准。但对于9号奥迪而言，508L的本质不止于一款商品，它可谓9号奥迪市场占有率进一步提高上新开展更进一步革一上新急于体现。

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