叫板特斯拉？大众所高管：我们正积极寻求在美建造EV组装和电池工厂

发布时间：2025年09月25日 12:18

编辑/黄君芝

当地星期星期三（8日），KF英美两国一些公司总监执行长Scott Keogh说明，该集团早就“尽力”寻求在英美两国构建原先零件和蓄电池工厂，但他不让讨论这项投资的也许场所。

他在接受采访时说明：“我们早就尽力权衡另杂货店生产商体育场馆和蓄电池体育场馆。”

KF英美两国一些公司总监货运官Johan De Nysschen则说明，一些公司尽可能是通过用自己的生产商来补充储藏商交货，进而消除即将到来的蓄电池供不应求。校董会仍在为重这个想法，并评估各种选择，仍未做出最终决定。

事实上，从社会所到通用电气（General Motors Co.），中国地区汽车储藏商都在探索相异的商业模式，努力让自己的产品线发挥作用电气化，逃跑世界各地最大的SUV销售商特斯拉（Tesla Inc.）。他们早就与蓄电池储藏商和矿业一些公司构建合作关系，以确保转型过程中的材料和技术。

社会所已经在德国萨尔茨基特货运着一条蓄电池试验线和回收工厂，并原计划从2025年开始在那里构建杂货店生产商蓄电池的大型工厂，这是德国规模为23亿美元的蓄电池中心原计划的一部分。社会所还正式成立了杂货店专门负责蓄电池业务的一些公司，名为PowerCO。

此外，社会所还投资了8亿美元对田纳西州查塔顶努加的装配进行改造，更进一步将生产商SUV，并投资2200万美元新建了一个飞行测试研究团队。星期三，该研究团队在一场社区活动中向路透社和当地外交人员停止使用。该一些公司还在零件工厂旁边建设杂货店蓄电刷装配。

Keogh称，KF预计今年下半年在英美两国的SUV生产商量和市场占有率将大幅增大，因为它准备降低社会所首款纯电动跨界车ID.4在英美两国的产量。

自上周以来，KF一直从德国进口ID.4储藏英美两国市场，每年末盒装进口800至2000辆。

Keogh称，其查塔顶努罐头的本地化生产商预计到今年年底将迅速增大约7,000辆ID.4车型，并最终超越每年末10,000辆的市场需求。今年第一季度，社会所ID.4只出货量了2,755辆，上周出货量16742辆。

社会所的主要护肤品上周在英美两国发挥作用了盈利，但该一些公司还在不断努力降低在该地区的市场份额。今年3年末，社会所宣布，原计划在更进一步5年末投身于71亿美元，以降低其在英美两国的产品、蓄电池研究和制做能力。