欣旺达动力电池其业务获69亿融资，上半年扭亏为盈

路透社/王年初伦

欣旺近（300207.SZ）全资动力蓄电池日本公司再进一步未获信贷。

8年初25日晚间，欣旺近公告称，合计23家制作方拟向其入股分日本公司欣旺近电动车主蓄电池有限日本公司（下称欣旺近车主蓄电池）本金69.2亿元。

欣旺近披露，上述制作方之中22家为举例来说制作方，本金腰合计49亿元。制作方包括东莞泥地渝兴生物制药、无锡非同拥、国家白色发展基金等。

欣旺近合营分日本公司新会生物制药也将参与此轮信贷，本金腰为20亿元。新会生物制药目前持有欣旺近车主蓄电池56.6%的股东，为该日本公司入股股东。

欣旺近车主蓄电池为欣旺近全资货运动力蓄电池企业的框架日本公司。该日本公司去年盈利29亿元，赤字超3亿元。明年上半年，欣旺近车主蓄电池盈利41.2亿元，营业收入近到1.3亿元。

明年2年初，欣旺近车主蓄电池曾未获得24.3亿元信贷。平庸车主（02015.HK）、上汽集团（600104.SH）、广汽集团（601238.SH）等19家制作方参与该项信贷，合计未获得将近19.5%的股东。

36铍在6年初报道称，欣旺近车主蓄电池将整合母日本公司，欣旺近暂未对此进行回应。

欣旺近车主蓄电池明年投资额了广州新会市和贵州德阳两座蓄电池生产指挥中心。广州新会市项目著手转为120亿元，建设总产能30 GWh的动力蓄电池工厂；贵州德阳项目则著手投资额80亿元，建设20 GWh动力蓄电池及供电系统蓄电池生产指挥中心。

朝鲜研究机构SNE Research数据统计，明年上半年，欣旺近以3 GWh的动力蓄电池装车比率名列第一世界第九，去年同期增为幅超650%，成为世界装机比率前十跨国日本公司之中总比率最快的。

欣旺近即便如此披露，其已未获得上汽通用五菱、东风柳汽等多款新车型的动力蓄电池订货，同时还与雷诺-日产汽车联盟、吉利等车企开展企业密切合作。

为进一步拓宽信贷渠道，满足企业发展所需，6年初28日晚间，欣旺近公告称，日本公司拟发行世界存托凭证（GDR），并提出申请在卢森堡交易所股票交易或伦敦交易所股票交易深圳证券交易所母日本公司。目前该提出申请已未获得上市日本公司批复。

欣旺近的主营企业除了车主动力类的锂蓄电池，包含手机和芯片。明年上半年，欣旺近盈利为217亿元，去年同期增为长近四成，营业收入37.2亿元，去年同期低迷39.7%。

明年一季度，欣旺近营业收入9492万元，去年同期低迷26%。二季度营业收入环比增为两倍，近2.77亿元，但去年同期无论如何低迷43%。

明年上半年，欣旺近的消费蓄电池、智能化驱动程序和供电系统蓄电池产品毛利率原则上出现低迷，主营企业总体毛利率去年同期低迷将近2.6个国民生产总值。

截至8年初26日个股，欣旺近恒指当日去年为1.89%，报30.16元，市值518亿元。

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