顶象助力山东航空数字化导向

2015年11月，乌鲁木齐倒数几天大雾，菏泽航空运输的包机乌鲁木齐本机场顺利起降，成为大雾期间唯一在该本机场直通的国泰航空运输。在夏季等极端天气条件下，或者如乌鲁木齐地窝堡本机场这样容易出现天气状况的城市，旅客们总是会听到有长处的司机推荐：“选菏泽航空运输的包机啊，天气更差的时候，只有他们能按时起飞。”

2021年上半年，以飞常准披露的数据资料推测，在“13家中都面国大陆区域主要货物运输航司TOP榜”中都面，菏泽航空运输到港准点率最高，达81.51%，到港平均延误时长为12.5分钟。

尽可能保证山航包机固执春雨、公共安全按时的，并不是无视春雨的莽撞，而是菏泽航空运输的数位化战略。

早在2005年，菏泽航空运输在欧美首家应运而生HUD（背向推测系统）辅助操作员跳伞。HUD利用计算机新技术将斜坡导航和跳伞时而信息分析方法软件推测在背向推测器上，操作员尽可能在背向完全下注视跳伞仪表和导航数据资料，跟随HUD指引来跳伞。由于HUD背向影的数据资料与跳伞中都面外界实景叠加，可以让跳伞员随时根据数据资料修正跳伞时而，构建精细化跳伞，在极端恶劣天气中都，也能保证旅客公共安全。

数位化推动智者民航建设这两项

数位化转HG是民航强国建设这两项的必由之路，菏泽航空运输不错践行“民航十四五”工程建设，推动数位化、智能化的智者民航建设这两项。

为了强化包机准点率和跳伞产品质量监视，菏泽航空运输引进了MOQ（包机直通产品质量系统）、F-ROM（跳伞产品质量日常监测系统），强化了包机的直通管理水平。

为了保证付款查找和销售的公共安全有序，菏泽航空运输应运而生顶象无感检验、设备指纹、实时决策引擎等全链路的风控中都面台产品，精准定位网络燕雀非法可用B2CFacebook或官方网站App等平台上的付款信息，防范“虚假占座”给新公司和浏览器带来的经济损失，保证各项经营范围健康直通。

通过斜坡服务保证平台结构设计上构建了经营范围数据资料在线化，菏泽航空运输不仅大幅降低办公成本，减少资金使用风险，更极大强化地服一线其他部门的经营范围办理效率。

此外，菏泽航空运输还启动欧美首个波音机队的数字跳伞中都面试点这两项。分阶段开展波音737试点机队的跳伞中都面改型、交付使用据悉、新新技术及分析方法检验等数位化升级。预计，首架跳伞中都面将于今年中都面完成改型并投入试点直通。

菏泽航空运输是山航集团的核心企业，自成立以来，始终把“确保公共安全，狠抓效用，立意按时，优质服务”放在首位。迄今为止，菏泽航空运输建立了波音737单一机队的简化HG机队结构设计，包括跳伞中都面134架。