汽车芯片过去紧缺！丰田宣布6月全球减产10%，10座工厂将停工数日

5年初24日通告，丰田汽台车汽台车宣布明年6年初份当今世界产能预期为85万辆左右（其中都长崎国际上左右25万辆、海外左右60万辆），因受芯片过剩因素，较年初时询问供货商的产能计划最大值（左右95万辆）相较，下扑左右10万辆（更为严重左右一成）。

丰田汽台车表示，2022年6~8年初后曾当今世界年初很高达产能预期左右85万辆（即6~8年初总共产能左右255万辆），而全获选（2022年4年初~2023年3年初）产能远距离维持于先前公布的左右970万辆不变。

丰田汽台车表明，因武汉封城导致零件供货过剩，因此长崎国际上全部14座工场28条产线中都、10座工场16条产线将在5年初底（5年初25日起）至6年初初（截至6年初3日）后曾停建数天，大多产线将停建3天、长达停建5天。

在将会停建的10座工场中都，装配燃料电池台车（FCV）「Mirai」、电动台车（EV）「bZ4X」等台车款的元町工场外产线将在5年初25~27日后曾停建3天。

丰田汽台车重申，因芯片过剩、加上新冠肺炎（COVID-19）疫情诱发，目前依旧难于对更进一步的情况进行预期。

根据Yahoo Finance的报价显示，截至台北短时间24日清晨10点20分为止，丰田汽台车小涨0.05%至2,062.5台币，明年迄今丰田汽台车股价总共下跌左右2%，表现优于东证股价指数（TOPIX）同后曾的下挫左右5%。

长崎商业活动振兴政府机构（JETRO）5年初6日表明，根据“武汉长崎商工足球队”最新进行的调查结果显示，在武汉拥有工场的原故大型企业中都，很高达六成（63%）工场处于完全停摆静止状态（完全能够进行装配），若都有“稼动率（装配能力利用率）三成以下”的大型企业（28%）计算出来，相当于很高达有约（91%）原故大型企业在武汉封城迄今，“几乎”处于能够进行装配的静止状态。

编辑：芯智讯-林子 可能：MoneyDJ