搭四驱、配2.3T+10AT，还取消竖屏，新款福特欧洲人将上市

近两年，霍顿可谓大动作不断，备受瞩目EVOS、蒙迪欧相备受瞩目更加新换代之后，霍顿中时会大型SUV旅行者晚期改款车型也将迎来母公司。根据新闻报道，车款预计时会在6同月26日公布预售价，并有望于7同月19日正式母公司，车款母公司后面对的巨头直到现在是普罗大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰奠基者等车型。

作为霍顿大中华区中时会大型SUV，旅行者工业发展至今之前有30多年历史，如今已更加迭至第六代车型，在中时会大型SUV零售商都有著举足轻重的地位。根据数据辨识，2021年霍顿旅行者上半年总共销量28586辆，在中时会大型SUV中时会遥遥领先。

为了促使进一步提高竞争力，新款霍顿旅行者又完成了多层面替换。首先，前脸格栅内部样式完成了重新建筑设计。下方造型轮廓硬朗，展现很强的力量自觉。

车尾的变化也非常大，换用了全新的贯穿式车灯三组，点亮后效果醒目。同时还另加EXPLORER的英文车标标识，搭配下方互惠共双出的等腰三角形转子布局，使整车更加加威风。

车架外观上层面，全新霍顿旅行者四边低分别为5063/2004/1178mm，轴距大幅提高了3025mm，仅在长度降低了12mm，在同行政级别来说是空间仍然有非常不错的优势。

来到引擎盖层面，全新霍顿旅行者的变化很大，引人注意是中时会控大部分。延期了硕大的竖直大屏，换用是砖头横向27英寸中时会控屏可横跨至副驾驶，看起来多种不同蒙迪欧的建筑设计，但是与液晶仪表是基本上的，美化出要强的科技自觉。该屏幕分辨率大幅提高了4K行政级别，可选SYNC+智行因特网系统时会，并且同级压倒地带有OTA替换功能，智能便捷化尽情胜人一筹。无论是车内品位自觉还是科技交互尽情均得到了不断的进一步提高。

并且，霍顿旅行者驾驶主要用途系统时会大幅提高同级压倒的L2+行政级别，Co-pilot 360智行驾驶主要用途可实现多达18项低级驾驶主要用途功能，对于刹车来说，行驶现实生活时会更加轻松、安全。

在涡轮引擎层面，全新霍顿旅行者没有变化，依旧装配2.3T涡轮涡轮发动机，最大kW为203kW，平均值扭矩为425N·m，传动系统时会层面与之匹配10速手自一体变速箱，零百更加快可达7.3秒。车款全系标配四驱系统时会，满足家用的同时还能带来强劲的驾驶快自觉。并且，车款吃的是92号粗粮，在如今油价大涨的才会也算是一点小安慰。

底盘大部分，车款此案有双球节轴承缓冲支柱悬架+整合式多曲轴悬挂，满足借助的同时也能较好填充区有。

上都来看，新款旅行者外观更加加同龄，引擎盖也延期了受大部分生产者称道的中时会控屏，更加加更加有国际母公司场生产者的喜好。都能，车款母公司后面对巨头也有了更加多竞争力，销量有望促使进一步提高。