还是于是便！法拉第未来称FF91生产推迟至今年三或四季度

澎湃记者 孙燕

FF91。人民动态 资料平面图 朗道将来（Faraday Future）依然无法按期交货首款新能源，并称能够更多收益。

7年底26日，据彭博社，朗道将来25日在一份文件当中透露，“该一些公司能够额外的现金来商业化问世FF 91，目前正在寻求筹集额外的资产，为其服务于提供收益，曾一度2022年12年底31日。”

朗道将来透露，目前预计首款新能源FF 91在旧金山的原材料和首次交货将在本年度第三或年末开始。展望将来，该一些公司在提交的文件当中透露，“包括供应商合作所带来的任何终究，华盛顿州汉福德制造厂生产能力或资产亦或卖出和服务到期的延迟，材料价格的上涨，或持续的世界供应链当中断，都确实进一步增加对问世FF 91第三部的额外资产的需求”，“除了FF 91第三部，还能够大量的额外收益来资助将来汽车的服务于、分析、开发新和其设计社会活动”。

彭博讲到，朗道将来曾希望最初于2018年开始制造和卖出说是的FF 91，但它已被迫数次提前交货其首批社会大众市场汽车。该一些公司此前还曾透露，原计划最初于本年底问世电池驱动的SUV。

彭博还讲到，朗道将来此前曾透露，在FF91问世之前，它不能够额外的收益。但此次该一些公司透露希望筹集约3.25亿美元。

彭博称，这一提前正值这家新能源初创一些公司与其创始人贾跃亭僵持不下适逢。6年底月末，一个隶属于贾跃亭的持股团体要求从这家初创一些公司的执委会会当中撤换一名执委会。7年底15日，这些持股在一份文件当中透露，他们向朗道将来提供了“至少1亿美元”的救命稻草，前提条件是该执委会辞退。

科技媒体Techcrunch讲到，自2014年成立以来，朗道将来经历了一段政治危机的旅程。该一些公司在2016 年1年底的多场炫目社会活动当中脱颖而出，问世了一款将来主义的而其设计新能源概念车FF Zero 1。 “但它真正没有能够将轰动和引起争议变成真正的产品。 ”

在5年底发布的截至2021年9年底30日的月末财报当中，朗道将来世界CEO毕福康透露，当年三季度末，该一些公司资产充足，资产负债现况很好。

毕福康还讲到，当年三季度，FF在汉福德制造工场构建了通向量化原材料的前四个里程碑，并仍有信心在本年度月末交货FF 91。

截至当地一段时间7年底25日趺幅，朗道将来趺11.54%，报2.30美元/股。

而自7年底18日以来，朗道将来股价持续下挫。相较7年底15日的7.52美元/股趺幅，截至7年底25日，朗道将来股价已趺去69.41%。

责任编辑：是冬冬 平面特写编辑：陈飞燕

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