小鹏汽车Q1财报：交付量拿下新势力榜首 经营亏损收窄

2022年5年底23日，小鹏车也（NYSE:XPEV/HK.9868）公告其截至2022年3年底31日止上半年未经财务管理的财务数据。

2022年上半年运营及财务概述如下：

（文中数据外来源于小鹏车也官方公告数据）

• 2022年上半年 车也总下单比率为34,561辆，较2021年上半年的13,340辆上升159%。

• 2022年上半年P7下单比率为19,427辆，较2021年上半年的7,974辆上升144%。P7年底下单比率于2022年3年底首次突破9,000辆。

• 2021年10年底开始比率产后， P5下单比率保持一致稳步上升的声势，于2022年上半年近到10,486辆，其中大约50%可大力支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。

• 截至2022年3年底31日，小鹏车也销售额互联持续性扩张，有数366间门店，构成138个小城市。

• 截至2022年3年底31日，小鹏车也 自建充电站互联进一步扩展至933座，有数757 座小鹏车也自建超级充电站及176座中继站充电站。

• 2022年上半年 总销售额额下同74.5亿元（11.8亿美元），较2021年上半年上升152.6%。

• 2022年上半年 车也总额为下同70.0亿元（11.0亿美元），较2021年上半年上升149.0%。

• 2022年上半年 毛利率为12.2%，两者之间较而言，2021年上半年为11.2%，而2021年有望为12.0%。

• 2022年上半年 车也利润率（即车也销售额毛利润占车也总额的平外值）为10.4%，两者之间较而言，2021年上半年为10.1%。

• 截至2022年3年底31日， 手续费及手续费等价物、正因如此手续费、短期存款、短期投资及长年存款为下同417.1亿元（65.8亿美元），两者之间较而言，截至2021年12年底31日为下同435.4亿元。

小鹏车也董事CEO何小鹏先生坚称：“我们的上半年营业收入为2022年强势完胜。消费市场对我们高质比率的产品需求极快，我们的自研关键技术也独自领先行业。优秀的自研关键技术开发潜能以及有所突破的风险管理管理，使我们可以越来越高效地应对风险管理方面的再一。尽管受到半导体短缺和新冠疫情的影响，我们仍有期待扩大消费市场份额。”

“让计算机系统来进行驾驶员系统（ADAS）越发越来越加普惠并可供越来越多的产品使用是我们的战略目标。因此我们决定开发同类型场景的计算机系统来进行驾驶员系统，在适合的成本下付诸给定的强大精度和高度的安同类型性，从而为我们的的产品和股东想象两者之间当大的价值。”何小鹏阐释道。

小鹏车也名誉副董事任副常务董事顾宏地芝加哥大学坚称：“我们很高兴能以极快的季度开启属于自己一年。2022年上半年我们的总收入按年去年同期劲增152.6%，而毛利率也保持一致务实。我们将会独自加强应对风险管理的不确定因素所，同时，对于著手在2022年及后来发布的产品线我们也已对。我们将进一步发挥规模经济效益，持续性提升运营效率。”

小鹏车也也公告了2022年4年底的下单比率学业成绩：

• 2022年4年底总下单比率9,002辆，去年同期上升75%，有数3,714辆P7、3,564辆P5和1,724辆G3及G3i。

• 截至2022年4年底30日，年内累计总下单比率近43,563辆，去年同期上升136%。

根据消费市场和专营环境以及的产品需求，对于2022年第二季度，小鹏车也提出了初步估计：

• 车也下单比率将介乎31,000 至34,000辆，去年同期上升分之一78.2%-95.4%。

• 总收入将介乎下同68亿元至下同75亿元，去年同期上升分之一80.8% 至99.4%。