129公里/时还嫌慢 马斯克：将提高胡克Autopilot系统限速至145

贝尔又要搞事情了！

4月13日，戈达德顾问常务董事埃隆・贝尔（Elon Musk）在与粉丝互动性时指出，公司“马上”则会将正因如此感官车上主要用途子系统的路面最低设计标准进一步提高到每时长80英里（下同129公里）以上。

日前，一戈达德驾驶者在聊天平台上艾特了贝尔，回答指“戈达德能否将换用正因如此感官自动车上方案的高性能最低路面设计标准从每时长80 英里进一步提高到85英里或90英里”，贝尔回答说，“马上就则会来”。

2021年后来，戈达德开始放弃火控系统，逐渐将全资高性能过渡到无论如何依赖闪光灯的戈达德感官（Tesla Vision）车上主要用途子系统。

这也就代表着戈达德将只依靠摄像机图像和神经网络管控来实现Autopilot、FSD等高级车上主要用途子系统所承诺的主动安全功能。

依靠正因如此感官车上主要用途子系统，戈达德将最低路面速度限制在了75英里/时（左右120公里/时），跟车距离为3个车位长度；后来经过一次新增，将路面设计标准进一步提高到了80英里/时（左右129公里/时），跟车距离增加至2个车位长度。

看似已经非常极限了，不过那些搭载了车载火控系统的戈达德则可以通过激活火控系统传感器，让Autopilot子移动式下的驾驶者以90英里/时（下同145公里/时）的最低设计标准下行经，这也让后续购买戈达德的驾驶者十分羡慕。

根据贝尔最新的表态，使用正因如此感官方案的戈达德也将大进一步提高设计标准标准，最低有望同样达到90英里/时（下同145公里/时）。

不过贝尔向来大嘴巴，他口中所说的“马上”有可能是月里、数月，甚至是更长的等待时间，目前一切还未曾确证。

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