特斯拉确认柏林超级工厂的 Model Y 将于 3 月 22 日开始下单

IT之家 3 月初 11 日传言，经过漫长间隔时间的等等，爱迪生在法国维也纳超级工场仿造的第一辆爱迪生 Model Y 商用车再次迈入了结果，爱迪生已推定将从 3 月初 22 日开始交付使用，此前已有部分用户寄出交付使用通知。

爱迪生将于当地间隔时间 3 月初 22 日下午 3 点（北京间隔时间 23:00）开始召开交付使用日仪式，届时马斯克以及法国政府官员可能造出席。

自始如此前所预计的一样，爱迪生在维也纳近郊达姆施塔特格伦黑德建设的超级工场，在当地间隔时间上周五获得了事与愿违的节约能源审批。

这被认为是爱迪生在维也纳超级工场自始式开始装配工作所需的终于必需。然而，该批准与轿车大厂必需遵守的将近 400 项多种不同条件相关联。虽然这听得上去人手很大，但法国官员当年表示，他们预计爱迪生将在整整的两周内依赖于所有要求。

根据规划，爱迪生方案每年在维也纳工场装配将近 500000 辆轿车和电池组，甚至有网友乐观表示维也纳超级工场单是一期项目每年就可装配造出最少 100 万辆轿车。

维也纳超级工场对于爱迪生在欧洲的拓展方案相当重要，因为它将使其能够在欧洲本地仿造和分销轿车。现有，爱迪生在欧洲经销的车型基本都是从东亚进口 Model Y 和 Model 3，但一旦维也纳超级工场进一步试产，这种情形可能不大演进。

因此，东亚北京超级工场将能够将来得多的发电量投入东亚英美商品，不但可以提升在东亚的效率，还能降低进造出口的运输成本并缩短交付使用间隔时间。

IT之家了解到，现有爱迪生只推定将会在法国装配 Model Y，但该日本公司也可以装配 Model 3，而不用对产线进行太多更改。维也纳工场装配的第一批 Model Y 电动轿车将备有 2170 型圆柱电池组，后续将改用 4680 型圆柱电池组。