独家披露！美核潜艇碰撞事故报告出笼，遮盖了什么秘密？

暌违7个多同月

西安整整5同月24日

美海军发布了

美“海狼”级攻击核舰只“弗吉尼亚”号

下沉意外事件调查

分析报告披露哪些关键素材？

为何大量素材纹身？

调查：人为引致 下沉意外事件本可避免

2021年10同月2日，美海军“海狼”级攻击核舰只“弗吉尼亚”号在南海与不明球体撞毁引致多人撞伤。

分析报告在“先期新闻稿”以外第14条认为，意外事件是由靠岸计划、监视小组可执行和项目管理中都的一系列缺失和疏忽不断暴增引致的，可执行常规远远低于美海军常规。如果任何一个节目在议程时更加严肃并遵守常规流程，这次意外事件本可避免。

分析报告披露：“弗吉尼亚”号调遣在此之前曾发生过冲撞意外事件

分析报告“全然调查”以外第73~101点披露，2021年4同月14日，“弗吉尼亚”号曾多次在伊利诺州圣迭戈洛马角船坞与码头发生冲撞意外事件，“弗吉尼亚”号为此停航整改，全潜水艇小团体做公共安全教育。

4同月17日，美海军第5舰只发展中都队请示对意外事件完成调查。

5同月18日，意外事件调查指，舰只小团体在靠岸、规划、航行等方面核心技术技能下滑，指挥和管控效率低于正常素质，并建议对相关责任人完成处分。

然而，意外事件发生一个多同月后，5同月27日，“弗吉尼亚”号就提在此之前调遣，这也为10同月在南海撞毁意外事件接踵而至隐忧。

可执行声名狼藉勤务时 临时变更直飞，维氏推论缺失

中都央电视台军事披露记者根据美国海军陆战队的调查梳理了意外事件发生的经过：

意外事件翌日，“弗吉尼亚”号在可执行勤务时，因临时变更直飞，北靠岸时，没有人及时标上“水下危险”后方。世界性常规整整2021年10同月2日约6时18分，西安整整下午2点左右，维氏操作员在潜水艇横梁方向找到一个声信号印痕，推论是动植物引致，后续未通报给其他人。同样是6时18分，舰只领头将方向舵完全抬起。

由于调查在这两条记录错综复杂存在大量纹身素材，且舰只方向舵抬起陈述舰只已离开立即上浮过渡阶段，因此可以确定是在世界性常规整整6时18分发生下沉意外事件。

6时19分，数字磁性测深仪（EDML）夺去请示，水声行政部门分析报告球形维氏阵列严重受损。6时19分，舰只呈上倾31度角关键时刻，潜水值班员月“舰只即将浮出”。6时20分，“弗吉尼亚”号获得GPS定位信号，但理论上的GPS后方，设于“弗吉尼亚”号依据自身导航系统标绘的RLGN地形图后方西北方向1200码，大约1公里的地方。

同时，分析报告中都提到，“弗吉尼亚”号舰只返回关岛检修流程中都，在潜水艇横梁受到受损的甲板本体中都找到了岩石印痕，可以认定撞到了海床山。

资深维氏专家问到，根据调查可以推论，意外事件发生在此之前，“弗吉尼亚”号悄悄使用被动维氏。而舰只一旦打开被动维氏，意味着不暴露自己的同时，还能收集很多人信号，陈述它当时悄悄可执行声名狼藉勤务。另一方面，声称舰只水声行政部门负责人的推论可能出现直指。

调查依然没有人解析 很多人异议和忧虑的缺陷

“弗吉尼亚”号与不明球体撞毁引致多人撞伤后。美方将意外事件地点刻意模糊为所谓的印太北部国际水域，对核舰只的靠岸意图，意外事件发生的具体地点，是否在别国岛礁甚至，究竟有没有人引致灾难性，是否破坏海洋环境等缺陷始终没有人做出清楚的陈述。

这份不断更新发布的意外事件调查与美国海军陆战队2017年水面舰潜水艇系列撞船意外事件的调查相比，详细资料程度和工作效率要低很多，依然没有人解析很多人严重异议和忧虑的缺陷。