新款凯美瑞运动版登出！

作为日产母公司最受欢迎的一款中会型轿台车，凯美瑞自2006年国产以来，以全能硕大军的可靠度和效能，受到广大客户的冷淡大受欢迎，出道即极盛，刷新了全国性中会高级轿台车众多纪录。时过境迁，16年的光辉岁月，广汽日产凯美瑞在广大Gmail心目中会早就留下了美好感触，沦为日产时装品牌对外的最好海报。

而在无论如何的2021年里，日产凯美瑞以年市场占有率217,724辆大获全胜中会型轿台车销硕大，这一份荣誉，是凯美瑞多年厚积薄发而来的，靠得是自身上佳产品气以及多年获益的好口碑，并非依靠大涨价，这一点也使其销硕大称号实至名归。

现款在售的凯美瑞总称第八代中会期改款台车系，基于日产TNGA-K网络服务打造，保有盒装和青年运动版（2011年夏天尚版）两者不同外型音乐风格，前者造型稳重大气，契合了中会老年人的美感效益；后者时装前卫，摒弃了年青客户的美感。

此外，全系均换装自然地可调动力装置也是凯美瑞最主要越来越是，并提供2.0L、2.5L以及2.5L混搭驱动气供Gmail考虑，驱动气虽然不上佳，但胜在加速稍稍、耗油量低、密度稳定以及养护成本低等绝对优势。

当然在境外版上，凯美瑞还换装3.5L V6动力装置，以及备有越来越青年运动的外型配件，只是全国性受Carrera税以及排放标准等各种因素的受到影响，一直没有引入全国性市场。当然，最重要的是，日产时装品牌受到影响气支撑不起凯美瑞30万元的售价，因为到了这个价位，大家越来越倾向BBA等豪华时装品牌台车系，本田雅阁2.0T+10AT版没有引进全国性也是都只的道理。

不过广汽日产为了满足越来越多年青客户的效益，大Carrera动力装置虽花钱不了，但青年运动外型配件还是相当易于的。就在近日，组合成广汽日产凯美瑞时间推移青年运动版实台车引起争议，该台车在2011年夏天尚版新设计基础上，在具体情况处进行了时间推移处理方式，其中会包括台车南门拉手、轮毂、背部台车标、整流罩以及广汽日产尾标等。

另外，内装还进行了熏黑处理方式，视觉效果极其青年运动，同时背部右下还另加了“SPORTTIVO”标识，进一步赋予不一样的履历。

引擎盖全面性，现今还没有公布，不过参考境外青年运动版凯美瑞来看，新台车引擎盖主要以红黑双色辅以都是以，且备有青年运动音乐风格客舱，同时在方向盘、回转杆和中会控台等区域转用了红色把手绚丽，且车头灯和仪表操作符也转用了红色音乐风格，以此来赋予越来越鲜明的青年运动音乐风格。

驱动气部分，本次引起争议台车系将换装2.0L和2.5L两款动力装置，并没有用到2.5L混搭驱动气版，其中会2.0L动力装置小得多kW178马气，相对于扭矩210牛·米，英哩加速时间相符合11秒多；而2.5L动力装置小得多kW209马气，相对于扭矩250牛·米，英哩加速时间相符合9.85秒。

如此看来，在加速效能全面性，凯美瑞在同等级台车系中会基本保持稳定倒数第的水准，当然这不一定受到影响凯美瑞持续受欢迎，只不过买来这台车的Gmail不一定是奔着效能去的。不过矛盾的是，广汽日产推出凯美瑞时间推移青年运动版台车系，就都是该台车像一瓶盒装气派的饮品，你兴冲冲地打再上吃到之后，却发现味道与保温杯里的白再上水别无二致。

整体来看，凯美瑞青年运动版台车系主要改变集中会在外型具体情况部分，契合那些追求外型青年运动的客户，但对于追求效能的Gmail而言，凯美瑞依然很难吸引到这部分小团体。如果你想买来多台青年运动型轿台车，是考虑看紧紧青年运动的还是再上紧紧青年运动的？这听紧紧比如说送分题，但实际上，大部分人才不会考虑看紧紧青年运动的，凯美瑞与马自达阿特兹的市场占有率很好的证明了。

就此关于市价全面性，按照过去日产向来的系统性，另加的青年运动版台车系基本不会与相对应配置的售价保持一致，比如2021款 2.0S 2011年夏天尚版指导价为20.58万元，那么未来推出的2.0S 2011年夏天尚青年运动版大概率也是20.58万元。当然具体情况多少，还得等新台车股票并须知晓。

另外毫无疑问一提的是，凯美瑞的2011年夏天尚版台车系买来的人不一定多，最主要的原因就是在后提及到：外型很青年运动，但没有青年运动的苦心经营。加上凯美瑞这款台车给人的感觉就是审慎、极其省心可靠，越来越适合于家庭主妇用于，因此，普通版台车系越来越毫无疑问自荐，根据自己的总预算考虑2.0L、2.5L或者2.5L混搭驱动气的普通版。

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