送别2021！“坚”字当头盘点 汽车产业流血事件篇（上）

直徘徊在100万辆左右，2021年则发挥作用了毫无疑问打破，成为拉动中华民族车也经营管理有所增加的极其重要勇气。数据显示，2021年，车也工业厂家201.5万辆，增加值有所增加1倍，占总车也厂家总和的总量为7.7%，比上周大大提高3.7个百分点。

从细分车型来看，日产工业厂家161.4万辆，增加值有所增加1.1倍；自营用车工业厂家40.2万辆，增加值有所增加70.7%。格外关注的是，新能源车也工业厂家乏善可陈突出，年平均工业厂家31万辆，增加值有所增加3倍。

与此同时，欧洲各国孕育出一批车也工业厂家“大户”。其中，上汽控股公司原厂工业厂家量曾达59.8万辆，海外指挥中心经营管理量则曾远超9.9万辆；奇瑞工业厂家26.9万辆，年中19年高居欧美日产厂家工业厂家第一。此外，密云和吉利工业厂家超14.2万辆和11.5万辆，增加值有所增加103.7%和58%。

“2021年，欧美车也工业厂家发挥作用重大打破，呈现出出四大令人惊叹。”中汽协总体指出，首先，欧美车也企业工业厂家均呈现出慢速有所增加，位居前所10的企业有9家发挥作用有所增加；其次，日产、自营用车均高速有所增加；再次，新能源车也工业厂家发动式有所增加；最后，直接投资模式发挥依赖性极其重要依赖性，为今后持续有所增加奠定基础。（欧美经济网记者 姜智文）

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