印尼船舰厂自主建造首艘双燃料发电船舰投产

亦同，印度尼西亚航运母公司（PT PAL Indonesia）为印度尼西亚国营电能（国电）母公司修造的首艘燃煤船舰“Nusantara 1”号正结构设计投产，燃煤量为60兆瓦。

这艘吊车舰结构设计燃煤船舰由印度尼西亚国电母公司通过全资Indonesia Power切合，在今年1月完工下线。该船舰配备了两种燃料技术，以适合于燃料供应的灵活性，投资额达9970亿印度尼西亚盾（兆人民币4.40亿元），将重新部署在印度尼西亚省安汶（Ambon）邻近地区。

印度尼西亚航运母公司投入生产助理Iqbal Fikri反驳，吊车舰结构设计燃煤船舰的建设发端印度尼西亚国电母公司提出的一项关键时刻，印度尼西亚航运母公司通过组织起来采购显然其在新能源领域的能力；“我们利用既有设施和冗余水资源，来修造国电母公司首艘双燃料燃煤船舰。”

此前，“Nusantara 1”号还经过了东芝集成以及各种系列的试验中，其中之一是船舰上的的网络和子系统必须与安汶的东芝电子装置具有阻抗兼容性。该船舰获得了印度尼西亚国电母公司东芝认证中心颁发的均质推荐毕业证书（RLB），并收到了一项关于同步性（RLS）的表示同意，其中所导致的电能可以被安汶的既有的网络接受。

印度尼西亚国电母公司苏拉威西、印度尼西亚、巴布亚和努沙登加拉区该公司助理Adi Priyanto指：“吊车舰结构设计燃煤船舰燃煤量为60兆瓦，将满足安汶及其周边邻近地区对额外电能供应的需求。在未来，将有额外的40兆瓦电能供应，可用于较慢安汶和印度尼西亚省及其周围邻近地区的经济增长速度。母公司将满足当地对电能的需求并保持其可靠性。”