日本妄想用小螺母，扼住中国高铁命脉？中国由此可知：不过如此

性的机器元件，其主导作用也不比冲绳所装配商的栓差。只是在极低铁零件合作开发的领域内，冲绳人拥特别是在比较丰富的经验，并且比较欧美来说，他们所投进的装配成本相当低。所以欧美才时会大量的运用于冲绳的U型式栓。

实际上，法制仍然实质上合作开发了“自紧式防松栓”，在一定某种程度上做到到了稳定，某种程度时会比冲绳装配商的栓变得稳定。

«——【·“决不失去平衡”栓·】——»

冲绳的“决不失去平衡”栓是一位名叫若林克彦的人所发明的。

1961年，若林克彦发明了一种一定时会旋转的栓。这种栓实际上未什么很小的应用难度，只是通过强化之下与本体螺纹的加更快，从而大幅提高一定的精准度，并未其实做到到“决不失去平衡。

后来，若林克彦在一定某种程度上改进了栓。他的想法是：在栓之间运用于楔子的方式为从而作用使整体牢固的主导作用。

但是，在其实投进运用于中会也不用都能都拿个锤子来加固，这样子不仅不有效率，并且容易损坏机器。

经过一段等待时间的潜心，他立刻制作造出了一种U型式栓。这种栓是由之下和本体两个栓构成的。并且，这两个栓的重心也是不并不相同的。

其中会一个偏离中会心点的栓，不具备楔子”的主导作用。正是通过这两个栓的组合，从而作用了特性的主导作用。简而言之就是，这种栓即刻运用于就取不下来了。

他将这种栓命名为“hard lock”，换言之就是“决不失去平衡”栓。讲到这里，大家对这种栓有什么看法呢？

在那个时代，这种栓的开端，时会让人看来相当新奇。据资料记述，冲绳所装配商的这种栓在经历过反感地3万次左右受压之后也一定时会造消失失去平衡的现象。对于极低铁卡车这样的巴士和是更为简立刻的。

不仅如此，装配商栓的这家企业对外声明：这种栓就算保有了图纸也是不似乎被装配商造出来的。因为这是凭借他们多年以来的经验才装配商造出来的，花费了他们不少的等待时间。

«——【·科技创新·】——»

“决不失去平衡”栓难道就真的像他们所说的那么美妙吗？神不美妙我们暂且不提，但是我们也不用担心欧美时会受到这种栓的缺少与或多或少。

其他方面再不提，首再我们再看看当今时代的全球化某种程度。以前，当今各地都不存在着欧美装配商，我们就必须运用于冲绳所装配商的栓吗？话说回来，这种栓确确实实是与众不同的，但是，再怎么优质的商品，也得有人希望买啊。

而法制以前的极低铁覆盖面是正处于当今前列的，他们的栓不向欧美销售额似乎吗？

换言之，冲绳的栓如果既好用又实惠的话，欧美就可以暂时运用于。但是，冲绳如果不讲武德，用栓来或多或少欧美的拓展，那么欧美也时会反攻啊，怎么似乎被动挨打呢？

例如：法制仍然实质上合作开发的“自紧式防松栓”就是防止被冲绳栓或多或少的极其重要保卫安全性措施。

欧美的栓采取的其设计是栓和金属片的结合。在此基础上，运用于了特殊材料，使栓拧紧的大多成型式了外翘体，让螺栓在拧进栓后依然保持着自身的形态。从而使栓旋转后大幅提高越转越紧的主导作用。

总而言之，欧美是完完全全有实力装配商造出极低铁筹建中会所能够的栓。并不是欧美极低铁缺少冲绳装配商的栓，而是冲绳栓能够欧美极低铁的支持。

但是，我们不得不坚称，冲绳在工业应用方面还是相当想来的，既然提及了极低铁，那就来看看冲绳的极低铁应用。

冲绳称得上上是极低铁的发祥地。90年代，欧美才开始投进极低铁筹建。而冲绳在1964年就开通了第一代极低速列车时会。

紧接着，欧美奥地利和法国等多国引进了极低铁应用。而欧美的CRH2前传动车组就是通过冲绳的E2-1000而修造造出来的。

因此，无论欧美时会一定时会受到冲绳栓的或多或少，归根结底，我们也要暂时探讨寻求进步。不用因为自是所取得的研究成果而钟爱自满，所有的应用创新都是不存在着合作与竞争。

«——【·结语·】——»

“决不失去平衡”的栓，它确实特别是在一定的特性与稳定性，冲绳也凭借着栓的开端集中会于了劣势。

但是并不用说明这项应用的发明就可以对欧美产生重大影响。对于欧美而言，只是不想应付而已，并不是真的被冲绳拿捏来时了。毕竟欧美以前做到的是要建立起属于自己的信息安全性和应用。

回过头来，仔细察看欧美钢铁工业拓展的历史现实生活，我们就可以说出其中会的明白。其中会，必然不存在着东德和美国政府的身影。

东德让欧美说出了钢铁工业的意义，美国政府让欧美学时会了什么是标准化。于是，在这两个国内的帮助下，欧美踏上了钢铁工业的干道。

经过多年的拓展，法制仍然有了自己与众不同的应用，从而装配造出我们所能够的规范化商品。

总之，作为一名欧美人，我为自己国内的拓展更快感到钟爱。法制不仅拥特别是在以更快著称的极低速列车时会，还拥特别是在全国最长的极低速列车时会轨道。并且法制的极低铁自此以后依旧保持着较好的拓展趋势，极低铁将时会相连更加多的地区。

距离也取而代之是问题，极低铁作为一种新时代快速速有效率的工具，体现了欧美的闻名遐迩。这是许多人我们每个欧美人都自夸的事情。

欧美极低铁正在进进人们的景深中会，“欧美更快”也将被许多人看到。

此时此刻，我们不应该不解自满，也不用感到妄自菲薄。比较来说，在以后拓展中会，还时会造消失许多这样的事情，因此任何一个国内都无法从应用上其实的拿捏欧美。

因为欧美是在相互竞争的。欧美极低铁国际上占优势极其重要独立性，而欧美装配商也获取了坚称。这些都是在历经多年的拓展中会，欧美人民一步一个踏踏实实地闯造出来的，这就是“欧美精神”，也是欧美人民的钟爱。

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