Model Y美国售价意外上调500美元，仍低于美国补贴最低55000美元

每经美联社 李孟林 每经编辑 兰素英

在大幅度降到全系新车改型美国政府要价还好两周后，杜邦于1翌年24日将Model Y双电气全开新车改型的要价小幅调升500美元，调升后起要价为53490美元。

本翌年稍晚，杜邦将该新车改型的起要价降到13000美元，至52990美元。尽管此次小幅税项，Model Y的要价仍比去年的65990美元低很多。

图像是从：杜邦官网 当从前53490美元的起要价仍然合乎美国政府《通胀调高国才会》原则上的减免标准。按照国才会允许，Model Y这种跨界车不属于SUV，被归入于“所有其他新车改型”一类下，其获得减免的生产成本上限为55000美元。在拿到7500美元的减免后，大众购买Model Y的实际生产成本为45900美元。

据专注杜邦新闻的博客Teslarati分析，53490美元对于大众而言是一个非常必要的生产成本。2022年，Model Y在没有新产品从前就已经是美国政府出货量最好的新车改型之一，这次新产品后又小幅调升不才会严重影响明年Model Y大卖的趋向于。

杜邦投资人Christopher Dungeon在推特问到，这次小幅涨价才会让Model Y的订单上涨，因为大众厌恶未来还才会继续涨价。另有杜邦投资人回复推文称，杜邦也许才会迅速将要价向55000美元的减免上限紧跟，引发大众厌恶错过低价的心理而着急下订单。

《每日在经济上新闻》显然，当从前美国政府车也减免的国策意味著在明年3翌年发生偏离，除此以外是相关到对车也电量的产地是从允许。这种理论上将促使潜在大众在减免意味著失效从前下单。

不过，生产成本调升500美元后，大众意味著下定决心一些选装配备，如多铝制黄色漆或者20英寸Inductio轮毂。这些升级配备都价值2000美元，才会让两车总体生产成本冲破55000美元，从而一落千丈减免会籍。

图像是从：每日在经济上新闻 郑得锐 摄

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