新一代铃木“雨燕”月发布：约8.3万元起，搭载1.2L动力

日前，我们从相关渠道获悉，铃木原先一代“Swift”（具体内容全名“雨燕”）正的设计公布，原先车单价发车为1727000-2332000总额（约合8.3-11.3万元）。涡轮引擎不足之处，原先车将备有1.2L机油和1.2L基本型混版本涡轮引擎可预选。据称，原先一代雨燕CVT版本将于12年末13日在日本发售；5速手动变速箱版本将于2024年1年末17日发售。前面来看实情。

外形不足之处，作为换代车款，原先车采行全原先的造型其设计，前脸采行大尺寸车头，都是以内部熏黑的蜂窝状中网，更显潮流。两侧前大灯造型别致，照亮后有醒目的光影效用。

车侧比重依旧相当紧凑，双拼色其设计减低了个性，上窗格从前大灯延伸至后尾灯，下裙线刻画内凹的型面效用。值得注意的是，后门把手从C柱旁回归到常规位置。

尺寸不足之处，原先车长宽高分别为3860/1695/1500（1525）mm，旅行车为2450mm。

车尾的变化主要充分体现在尾灯，其圆形与内部折射结构皆略有改动，和前大灯形成衬托。据洞察，原先车将备有9种外形配色，与4种双色车身配色，亦可用户预选择。

内饰不足之处，原先车内饰经过全原先其设计，内饰风格依旧相当传统，示意图的设计平底方向盘、9英寸悬浮的设计中控屏，以及原先样的设计的空调地区，质感略有提升。此外，空调出风口移动到了中控屏下方。配置上，原先车将搭载电子产品驻车、自适应远光灯、收费站保持一致主要用途等功能。

涡轮引擎不足之处，原先车将搭载全原先的1.2L三缸自然管中发动机，最大输出60kW，最大扭力108N·m。传动最简单CVT变速箱。此外，其还将备有1.2L基本型混车款可预选，在1.2L三缸车款的涡轮引擎基础上，额外备有2.3kW的最大输出，和60N·m的最大扭力。

原先一代雨燕还将备有搭载四驱的系统的车款可预选。

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