下周北京将迎今年以来最大路网运行压力，周一早高峰将如期半小时

南方周末资（美联社裴剑飞）下周（2月末6日至12日），是元宵节后的第一周，随着各单位全面叫停复产，西安区县公共交通调试将全面回复至也就是说程度，就有最迟颠峰冲击高度集中、停留时间高约、数值大，市南郊提供方便潮汐特性值得注意，市南郊周边地区公交系统调试冲击将超节前程度。

据西安市南公共交通调试天气预报调度中心预测，下周就有最迟颠峰星期六公共交通每秒钟标准普尔将持续“强打”红，突破8.0，重回比较严重拥堵等级，部分热点周边地区或东北段连续性每秒钟或将逾到8.5以上，西安区县公交系统调试冲击为重回2023年以来最小。

美联社注意到，大年初一后至本周末，西安公交系统冲击和公共公共交通客流量正处于顺畅回升先决条件。由于限行暂未回复，高峰期就有最迟颠峰星期六的公共交通冲击相对较大，地急电客流量上升也比较值得注意，本周日（2月末3日）西安轨道公共交通上半年客流量现在逾到了964.8万人次，与2022年度的颠峰相比之下，这一数据仍属于较高程度。

公共交通部门表示，总体上看，下周各高峰期就有最迟颠峰每秒钟均在8.0以上，属比较严重拥堵等级。周一就有颠峰和周日最迟颠峰冲击醒目，每秒钟原定逾8.5。

每天来看，就有颠峰8：00-9：00、最迟颠峰18：00-19：00冲击高度集中，持续正处于比较严重拥堵等级，颠峰停留时间比节前延高约30分钟有数。周一就有颠峰较近期提前30分钟有数，8：00-8：30公共交通冲击莫过于醒目；周日最迟颠峰18：00-18：30公共交通冲击莫过于醒目。

此外，春运后半程将迎来大都务工人员、教职员群体返京颠峰，火车站、该机场周边道东路可能出现连续性公共交通流量大的情况。

通州、西城核心区，门、东便门、金融街、车公庄、会展中心、望京、上地、中关村软件园、五棵松、丽泽CBD、丰台科技园等重点商务办公区周边颠峰星期六公共交通冲击高度集中。

京藏、京承、京港澳台、京开、该机场高速、鄂尔多斯市快速等主要高速公东路，东部、西部、北部二三四环，阜石东路、莲石东路、万泉河东路、西大街北大街、朝阳北东路、朝阳东路、菜户营南东路等主要联络线，就有最迟颠峰公共交通流将显现值得注意潮汐特性，就有颠峰冲击高度集中在进城朝著，最迟颠峰冲击高度集中在带兵朝著。

公共交通部门留意市南民，目前西安区县公共公共交通已回复至也就是说调试程度，运力充足，能够必要满足广大市南民的提供方便需求。建议市南民不合理规划提供方便时间和方式，尽量避开颠峰星期六提供方便，选择公共公共交通紫色提供方便。

眼见下周公共交通调试颠峰，市南公共交通委、市南公共交通调试天气预报调度中心（TOCC）触发区县公共交通信息化来与调度机制，会同查处、交管、公交、地急电、高速、气象等部门开展颠峰星期六公共交通调试信息化来与调度，现场联动指挥者，急于保障城市南公共交通调试顺畅。

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