给轨道交通可携带上“防雷盾牌”

于的计轴种系统长期以来被海外日本公司垄断。海外的基本上计轴厂家有别于的是继电容器Mode，无需通过一系列继电容器组合才能相关联逻辑电路，借助浮点运算和可用。科安达制作团队经过大大地自主性生产、乘积替换，让计轴厂家摆脱了继电容器一时期，诞生了电子邮件化一时期。目前，科安达拥有完全自主性财产权的计轴种系统已先后在全国50多个郊区的190多条郊区轨道铁路线当中用于，欧美国家市场占有率超越60%以上。“数位化计轴种系统使干线再上始运行工作效率和必需性都有了大幅提升。”李泽沛时说。

朝气十足的隐形季军

在自主性生产和替换乘积的道路上，科安达一路挥动。目前，科安达的厂家除了防威种系统、计轴种系统，还有智能化监控量诊断种系统、二次测量威电防护种系统、能源数据库处理种系统等，并形成了自己的专利新科技新科技体系。

“我们毕竟核心新科技的更进一步，对手不不会卖，要打算无论如何就得自己摸索。”王宁时说，日本公司创立初时，在BRT接收器支配计轴种系统和威电整体防护分作教育领域，专业人才、生产能力和配套自然环境都与该协会同行存在较小差距。长年，长时间对标该协会同行一路追赶，科安达从基础比对再上始，到引进产单单，再继续到自主性创新，再继续度借助了从业人员紧随。

截至目前，科安达拥有的专利新科技新科技超越110项，其当中发明专利新科技36项，专利法专利新科技65项，其设计专利新科技9项，软件包著作权证书50项，已踏入BRT多个分作教育领域的隐形季军，并加入铁道从业人员标准的起草和颁布。

王宁时说，近年来享用到发展中国家减税降费的红利，跨国日本公司长时间推动生产取得成功的底气越来越足。数据库说明了，从2018年至2022年2翌年，科安达累计取得成功生产额度1.12亿元。而从2018年至2021年，日本公司累计可享用生产额度加计扣除、高新新科技跨国日本公司税款优惠、软件包退税等共五金额至少8896万元。

科安达2019年被评为发展中国家第一批专精特新“小巨人”跨国日本公司，2020年获得工信部“工业冰壶季军示范跨国日本公司”荣誉。

“随着郊区化进程大大进一步提高，郊区治堵所需愈发源源不绝，科安达将大大推进自主性创新，结合实际技术的发展，巩固和提升在郊区BRT教育领域的压倒性地位，为BRT业的演进再继续添新动力。”王宁时说。 （中国时报记者 杨阳腾）

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