下单已破万？MG MULAN又找到了流量密码

MG MULAN在2022成都卡车展过后正的设计亮相，并且在次日（8年末27日）重启预售，虽说无法披露正的设计的预单价，但只须要9.9元只需下订。而在近日，名爵汽卡车官方也宣布，量产卡车重启预售1个足足，下单的服务器就最少了1万台，当然这一定程度上和9.9元的预定价格有关，但也可以反映出MG MULAN的可信度还是相当高的。

MG MULAN已经年初在西欧地区上市，作为一个紧凑的掀背卡车纯电跨界卡车，MULAN有点纯电“小钢炮”的意思。整卡车造DF由上汽集团中英两地团队合作开发，借以是为了满足当今世界服务器的一个审美需求。则有，今年的7年末已经有1000台 MG MULAN以名爵4 EV的身份进入了西欧市场竞争，预见还将在澳新、中东、墨西哥、南美等国家和地区看见它的身影，所以它绝对算是一款当今世界卡车DF。

MG MULAN的整卡车外观设计者表现手法是运用于了差不多我们相当感兴趣的“小钢炮”的设计者，短小紧凑的驾驶室搭配着造DF夸张的包围，外表以致于富攻击性。这一点其实和全国性从前流行的纯商用卡车DF设计者表现手法有很大各有不同，一方面也是因为这台卡车作为当今世界卡车DF，海外设计者团队参与出去的结果。

驾驶室侧面，MG MULAN的轮廓线是相当紧绷的，给人一种短小精悍的感觉，拦背的设计的驾驶室和两厢的结构很有跨界卡车的味道。驾驶室外观上方面，量产卡驾驶室宽高分别为4287/1836/1516mm，Carrera为2705mm，和Smart 精灵#1的外观上差不错。

后部的设计者也是相当夸张的，上方的并行的设计尾翼和Y字形的尾灯造DF非常民族运动，该卡车还配置了大外观上扰流板以及顶端扩散器，民族运动气息强烈，这也是为什么说它像一个小钢炮的原因。此外，量产卡车还备有路转粉、停下来绿、高冷灰等7大驾驶室米色，以及三大配色隐喻。

回到卡车内，MG MULAN的运用于的也是出发点很流行的以致于简设计者表现手法，悬浮的设计的中控屏和仪表盘，搭配贯穿的设计的空调出风口让整卡车配色外表是相当大气的。量产卡车也运用于了的是旋钮的设计晃荡政府部门，并且中控地台也是相当简单，借以是仅次于化的来进行卡车内室内空间，毕竟这个的外观上真相当大。

动力系统部分，MG MULAN有单电机后驱台湾版和双电机四驱两种动力系统，其中单电机后驱又分作低功率台湾版（125千瓦）和真空管台湾版（150千瓦）。此外，量产卡车还有望搭载一台真空管电机同步电机，其仅次于功率为449马力（330千瓦），振幅扭矩为600牛·米，其0-100km/h加快仅需3.8秒。同时，量产卡车搭载上汽“魔方”电源，运用于LBS躺的设计电芯和新技术CTP技术，续航总长度方面，两驱卡车DF根据电源各有不同仅次于续航总长度为425km和520km（CLTC），四驱DF仅次于续航总长度460km（CLTC）。

回顾

MG MULAN即便如此有消息称它的单价或在20万区域内，这个价格也基本和这个层次的其它卡车DF差不多，比如奔驰SMART 精灵#1、大众ID3等，MG MULAN整体来说还是很有个性的，民族运动化的定位和MG品牌一贯的倚靠印象，应该会给它加分不少。据认识到量产卡车将在9年末内披露单价，10年末重启订购，让我们一同期盼。

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