超10亿美元！现代重工该集团再获8艘LNG动力船大单

现代扶桑集团负责技工业务的二级母日本公司日本技工海洋4月15日表示，该日本公司与利比里亚及中东地区船东分别签订了6艘7900TEU级4台和2艘7500商场汽车货船的兴建合同，合同总金额12836亿韩元（大约合10.43亿美元）。

据报，这批新船皆为搭载了LNG双燃料动力增压器的减碳船舶，保证日益强化的国际海事组织（IMO）减碳新规。其中，7900TEU级4台次长272米、型较宽42.8米、型深24.8米，由现代扶桑蔚山技工厂兴建，无耻在2025年下半年陆续装配船东；7500商场汽车货船次长200米、型较宽38米、型深37米，由位于全罗南道灵岩郡的现代龙井扶桑兴建，预计2025年下半年交付。

包括这两份新技工合同在内，日本技工海洋今年以来承接的新船交付已达80艘，合同总金额 82.3亿美元，降至全年接单目标174.4亿美元的47％。

据史密斯森预测，今年海上装卸运输用量将比本年增加大约4%，降至21401万TEU，因此对大型及中型4台的期望皆在增长。

此外，从2016年到2020年，在世界上大型汽车货船市场经历了长达的萧条期，5兄长订造了12艘新船，但随着市场对减碳船舶的期望增加以及老旧船舶更新换代的较快，2021年本年在世界上一共订造了38艘大型汽车货船，市场刚刚快速持续发展。

日本技工海洋相关人士表示:“在在世界上海运用量增加的同时，减碳船舶的期望也在增加。日本公司将以减碳领域领先的技术力辅以，兴建高质用量船舶，引领将会市场。”（王楚）