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中国一公里1万度电，日本只要43度？高铁亏损6万亿是因小型化太多？

发布时间：2024-02-02

比日本人山阳新容量大量高，纯粹没任何根据，但也让我们意识到了，国内演进该线事业的难度与决心。因此让我们两人为解决该线的损耗关键问题献计献策，两人推行我国公路交通事业的演进，推行我国在经济上的演进！

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