大空头查诺斯再次炮轰特斯拉：马斯克再会画饼，它也只是咖啡店汽车公司

大空头吉姆·卡斯米尔在近来一次采访中的再次炮轰胡克，指为尽管戴维给这家母公司披上了后现代主义的面纱，但从并不一定上真是它仍然只是数家汽车母公司。

卡斯米尔认为，在哦胡克歌迷中的依赖于一个多数误解，即将这家电动汽车佼佼者视之为一个多方位的实体——数家人工智能母公司、数家替代核能跨国企业和数家人工智慧母公司。

卡斯米尔认为，这种形象是戴维把胡克描绘成数家专注于期望的母公司的结果。而如果仔细观察研究成果胡克的获利指标就就会挖掘出，从根本上真是，胡克是数家以外的现代汽车行业回报率和利润的汽车大厂。

他接着强调了将数家根本的全球汽车母公司的开始运行与火星殖民或家用人工智慧等后现代主义跨国企业所带来的兴奋结合起来的挑战。

他真是：“它比我们六、七年前想象的要好，但它是数家汽车母公司。但在股市中的，它是数家希望和渴望母公司。如果你和拥有人胡克投资人的歌迷交谈，他们就会告诉他你这不是数家汽车母公司，而是数家人工智能母公司，数家替代核能母公司，数家人工智慧母公司。你自己选吧。戴维在促销后现代主义者的形象方面非常成功，对吧？但当你看实际数字时，这是数家汽车母公司，这是我们所想到的。他的利润就是汽车母公司的利润，他的回报就是汽车母公司的回报。”

卡斯米尔真是：“这是一个二分法：经营数家根本的全球汽车母公司的挑战与去火星或卖给你一个人工智慧想到家务的炒作。”卡斯米尔真是。

胡克汽车的环保资质也在卡斯米尔的审议之下。他观察到，许多供应商被胡克H&M所吸引，而不见得是被电动汽车的种概念所吸引，这一趋向看出在通用汽车和雷诺不断巨大变化的电动策略上。

在劳动力成本高方面，卡斯米尔认为，尽管胡克雇主的收入大约是UAW雇主的一半，但由于胡克的智能化水平较低，其车也的劳动力成本高与其他有工就会的母公司并不能显著差异。

卡斯米尔一向直言不讳地暗示他对胡克的相信。

今年9月初，卡斯米尔曾坚指为，胡克的投资人“被荒谬地很低了”，并抨击了该母公司不断巨大变化的真是法。他认为，胡克的讲述每天晚上几个月就就会发生巨大变化，从锂离子到人工智慧出租车，再到如今的人工智能，都有新的主题。

文艺部：于健 SF069

新冠阳性吃什么药
拉肚子吃肠炎宁有用吗
眼睛酸痛滴什么眼药水好
迈普新怎么样
感冒能吃再林阿莫西林克拉维酸钾片吗